HHO vandenilio deguonies mašina turi šias funkcijas
1.1 Degalų sąnaudų taupymas
Dėl HHO įvesties originalaus variklio kuras gali būti pilnai sudegintas, o tai pagerina kuro efektyvumą. Vandenilis yra aplinkai nekenksmingas ir daug energijos sunaudojantis kuras. Degimo šiluminė energija yra 2,8 karto didesnė nei benzino ir dyzelino ir 2,8 karto didesnė nei benzino. Vandenilio įpurškimas skirtas padidinti kuro kiekį. Pridėtas vandenilis pakeičia sumažintą degalų tiekimą. Kad būtų pasiektas naftos taupymo tikslas.
1.2 Sumažinti kenksmingų dujų išmetimą
Užpildžius variklį vandenilio deguonies mišiniu, originalus anglies monoksidas ir angliavandeniliai gali būti visiškai sudeginti ir veikti, o deginant vandenilį susidaro vanduo, nulinė emisija ir nulinė tarša. Todėl jis gali veiksmingai sumažinti toksiškų ir kenksmingų medžiagų kiekį transporto priemonių išmetamosiose dujose, taupydamas degalus, ir pasiekti energijos taupymo bei emisijų mažinimo tikslą. Sumažinkite toksiškų ir kenksmingų medžiagų kiekį daugiau nei 65 procentais (anglies monoksido, anglies dioksido, angliavandenilių ir kietųjų dalelių suspensijos).
1.3 Padidinkite galią
Tuo pačiu principu, įpylus HHO dujų, kuras visiškai sudega, o tai prilygsta kuro kiekio didinimui. Įpiltas vandenilis turi 2,8 karto didesnę nei benzino degimo šilumos energiją ir 5 kartus didesnį benzino degimo greitį. Didesnė šilumos energija ir greitesnis degimo greitis sumažina nuostolius šilumos energijos konversijos procese (variklis šilumos energiją paverčia kinetine energija) ir pagerina konversijos greitį. Todėl, naudojant tą patį degalų kiekį, jis gali efektyviai padidinti transporto priemonės arklio galias ir sukimo momentą, todėl transporto priemonė tampa galingesnė, kuriai būdingas greitas paleidimas ir stiprus kilimas.
1.4 Variklio apsauga
Ilgai eksploatuojant transporto priemonę, dėl nepakankamo degimo ir kitų priežasčių susidaro anglies nuosėdos. Pridėjus HHO dujų galima visiškai sudegti, sumažinant anglies nuosėdų tikimybę. Pridėjus vandenilio, vandenilio užsidegimo energija yra 0.02, tai yra tik viena dešimtoji benzino užsidegimo energijos. Vandenilio užsidegimo plitimo greitis yra 4,85 m/s, tai yra 5 kartus greičiau nei benzino. Konkrečiai kalbant, vandenilio užsiliepsnojimo intervalas yra tik 0,06 sekundės, o tai yra tik trečdalis benzino. Dėl nedidelio liepsnos išjungimo tarpo liepsna gali plisti į bet kurį cilindro kampą, net į vidinį stūmoklio žiedo tarpą, kad pradinės anglies nuosėdos būtų pašalintos per trumpą laiką be naujų nuosėdų, o tai gali veiksmingai apsaugoti variklį, sumažinti alyvos keitimo skaičių ir pailginti variklio tarnavimo laiką. Skaičiuojama , kad variklio tarnavimo laikas gali pailgėti apie 30 procentų .